Husqvarna Norden 901
Elevando el listón en el segmento de las motocicletas de aventura, la Norden 901 permite a los amantes de viajar en moto descubrir los rincones ocultos del planeta. Excelente en carretera y muy capaz en offroad, esta máquina para viajes de larga distancia ha sido diseñada para mejorar el confort del piloto en las rutas más largas. Impulsada por un suave y potente motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc alojado en un ligero chasis multitubular de acero, la Norden 901 está acabada con componentes de alta gama, que ofrecen el máximo rendimiento y fiabilidad. Explora el mundo a tu manera con la Norden 901.
Transmisión primaria: 39:75
Par máximo: 100 Nm
Cambio: 6 marchas
Capacidad de la batería: 10 Ah
Refrigeración: Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
Transmisión secundaria: 16:45
Potencia en kW: 77 kW
Arranque: Arranque eléctrico
Carrera: 68,8 mm
Diámetro: 90,7 mm
Embrague: Embrague antirrebotes PASC accionado por cable
Emisiones de CO₂: 103 g/km
Compresión: 13,5
Cilindrada: 889 cm³
EMS: EMS de Bosch con RBW
Estructura: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
Consumo de combustible: 4,5 l/100 km
Preparación de la mezcla: DKK Dell’Orto (cuerpo de válvula de mariposa de 46 mm)
Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Peso (sin combustible): 204 kg
Capacidad del depósito (aprox.): 19 l
Distancia entre ejes: 1.513 mm
ABS: Sistema ABS de doble canal 9MP de Bosch
Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
Diámetro del disco de freno trasero: 260 mm
Freno delantero: 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente, disco de freno
Freno trasero: Pinza flotante de 2 pistones, disco de freno
Cadena: Junta en X 520
Estructura del chasis: Chasis de acero al cromo-molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
Suspensión delantera: WP APEX 43
Altura libre al suelo: 252 mm
Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
Suspensión trasera: Amortiguador WP APEX
Altura del asiento: 859 / 879 mm
Silenciador: Silenciador con primario de acero inoxidable y secundario de aluminio
Ángulo de dirección: 64,2°
Estructura del subchasis trasero: Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo
Recorrido de suspensión delantera: 220 mm
Recorrido de suspensión trasera: 215 mm
Ruedas (medidas): 2,50 x 21" ; 4,50 x 18"
Ruedas: Llantas de aluminio de radios sin cámara
Distancia entre ejes: 1.513 ± 15 mm